La T1 del Aeropuerto del Prat se hunde

“(…) Y esta es la noticia, la T1 del aeropuerto de Barcelona con un coste de 1’258 millones de euros según lo anunciado el día de su inauguración en el años 2009, se está hundiendo, al parecer el diseño no tomó en consideración las características arenosas del suelo; y porque no decirlo, también es culpa de las subcontrata laboral convertida en bandera económica, así como de los mecanismos mediante los cuales se otorgan las concesión de obras públicas que no prima la calidad sino las comisiones que las empresas constructoras están dispuestas a entregar a cambio a los estamentos políticos -¿Recuerdan el 3% nunca aclarado que denunciara Maragall en el congreso…?- (...) las zona afectada es muy amplia y deja inutilizada varias puertas de embarque que serán cerradas al público, además de dos finger –pasarela de carga y descarga de pasajeros- completamente inutilizados por los hundimientos (…) desde la administración del aeropuerto se insiste que solo se trata de una remodelación, argumento completamente ilógico pues la estructura apenas llega a los tres años de haberse inaugurado (…) He aquí otra muestra de la eficiencia del ‘capitalismo’ que prima el máximo beneficio a la seguridad de sus ciudadanos (…)”

Cuaderno de Viajes

2012